Caterpillar представляет гусеничные экскаваторы серии D2 на российском рынке

К наиболее значимым изменениям в новой серии можно отнести следующие аспекты:

• Новые двигатели Caterpillar с топливным насосом высокого давления (ТНВД) с механическим управлением оборотами и впрыском вместо системы Common Rail, что увеличивает надежность топливной системы при работе на некачественном, загрязненном топливе. На 1-2% снижен расход топлива.
   
• Новая система фильтрации имеет два фильтра: предварительный 4-х микронный с влагоотделителем и основной фильтр 10 микрон. Интервал замены масла составляет каждые 500 моточасов (для особо тяжелых условий эксплуатации каждые 250 моточасов).
   
• Замену топливных фильтров рекомендуется производить через каждые 250 моточасов. Предпусковой подогрев осуществляется свечами накала, а не подогревателем во впускном коллекторе, как на двигателях Common Rail.
   

• На модели Cat 320D2 L устанавливаются стартер большей мощности (8 кВт вместо 5кВт) и генератор с силой тока 115 А (вместо 50 А раньше).
   
• Существенно упрощен процесс поиска неисправностей, благодаря чему весь процесс ремонта становится проще.
   
• Пластиковый люк в кабине заменен на металлический. Изменилась компоновка отсека системы охлаждения. Улучшен доступ к радиаторам для обслуживания и очистки.
   
• Изменен ящик для инструментов: новая конструкция проще и крепче, чем на предыдущей D-серии.
   

Первые поставки экскаваторов Cat 320D2L на российский рынок начнутся уже в сентябре 2013 г.