О новой линейке автогрейдеров SEM в двух частях. Часть 2

*На правах рекламы

Основа эффективности и конкурентоспособности новых грейдеров заложена в сбалансированном проектировании и подборе таких элементов как трансмиссия, гидравлика, конструкции рам, рабочие инструменты и элементы управления.

О первых двух элементах читайте в 1-й части обзора:

Часть 1. Об особенностях трансмиссии и гидравлической системы

Конструкция (рамы, отвалы)

Длинная колесная база каждого из автогрейдеров обеспечивает возможность установки отвала под большим углом, что позволяет грунту более свободно перемещаться вдоль отвала. Это снижает затраты мощности, что особенно сказывается при перемещении очень сухих материалов, связных грунтов, снега и льда. Мощная тяговая рама коробчатого сечения позволяет применять машины даже в экстремальных условиях. Цельнокованый поворотный круг способен выдерживать запредельные нагрузки. Для повышения износостойкости 120 градусный сектор поверхностей зубьев шестерни привода поворотного круга подвергается термообработке токами высокой частоты (ТВЧ).

Только у автогрейдеров SEM в отличие от российских и китайских аналогов поворотный круг надежно закрепляется на раме с помощью сразу шести опорных башмаков.

Между основной рамой и поворотным кругом, а также между поворотным кругом и опорными башмаками установлены изнашиваемые сменные вставки. Такое решение обеспечивает жесткое крепление элементов, необходимое при выполнении заключительных операций по выравниванию грунта, обеспечивает легкую замену элементов и способствует увеличению срока службы автогрейдеров.

Усилие, развиваемое циркулярным механизмом грейдерного отвала, в 3,5 раза превышает значения у соперников, 50-60 кН против 5-20 кН. При этом вращение отвала с материалом происходит во время работы.

Одновременно прочная задняя полурама является удобной опорой для рабочих орудий заднего и бокового крепления, а также защищает силовую передачу от нагрузок, возникающих при резании, кирковке, работе плугом, перемещении и расчистке снега. Сзади монтируется рыхлитель-кирковщик с пятью карманами и тремя стойками, чего нет у многих соперников.

В стандартную комплектацию входят грейдерный и фронтальный (бульдозерный) отвалы, рыхлитель-кирковщик, а для полноприводной модели SEM 922 AWD в качестве опции (чего нет ни у одного из у китайских соперников) предлагается боковой снежный отвал, что повышает эффективность использования машины в зимний период времени.

Управление грейдером

Заслуживает высокой оценки просторная комфортабельная кабина, которая для улучшения обзорности в противовес российским и китайским одноклассникам расположена на передней поворотной полураме. Органы управления гидросистемой отличаются малой величиной перемещения и усилием воздействия в обоих направлениях. Рычаги электро-гидравлической пропорциональной системы управления имеют самый короткий ход в своем классе – 20 мм (против 70 и более у конкурентов).

Это обстоятельство позволяет оператору осуществлять несколько управляющих движений одной рукой.

Незначительные усилия, прикладываемые к рычагу переключения передач, а также педалям, приподнятым над уровнем пола кабины и расположенным под оптимальным углом, снижают утомляемость оператора в течение рабочей смены. Широкое пространство в нижней части кабины создает ощущение простора, а внутренний уровень шума, не превышающий 77 дБ(А), обеспечивается хорошей звукоизоляцией.

Большая внутренняя высота кабины (1,9 м) позволяет управлять грейдером стоя. Солидная площадь остекления обеспечивает отличную просматриваемость рабочей зоны во всех направлениях. Стоит отметить улучшенную систему вентиляции воздуха, дополнительные воздуховоды, установленные спереди и сзади оператора, мощный отопитель, отлично выполняющий свои функции в холодное время года, а также кондиционер, входящий в базовое исполнение.

Педаль малого хода и мощная система поворота круга гарантируют высокую чувствительность и точность управления навесными орудиями. Причем число рабочих операций за один проход возрастает, что сокращает затраты.

Послепродажная поддержка

Хорошо известно, что достоинства любой техники в полной мере проявляются только во время эксплуатации. Послепродажной поддержке клиентов на территории России и других стран СНГ уделяется первостепенное внимание с помощью развитой дилерской сети.

Но и при самостоятельном обслуживании и ремонте у грейдеров SEM есть ряд преимуществ.

Ко всем точкам обслуживания обеспечен удобный доступ с земли. Дверцы мотоотсека обеспечивают легкий доступ к точкам обслуживания двигателя и радиатора. Навертываемые фильтры очистки масла обеспечивают быструю их замену, соблюдая требования чистоты. Предусмотрены вынесенные штуцеры для смазки шарнирного сочленения. Точка проверки масла в тандемных ведущих мостах удобно расположена между колесами. Счетчик моточасов расположен с левой стороны рулевой колонки и отчетливо виден с земли. Имеются штуцеры для отбора проб масла из двигателя и рабочей жидкости из гидравлической системы. Запираемая крышка аккумуляторной батареи легко снимается без использования инструмента.

Агрегаты силовой передачи имеют модульную конструкцию, что обеспечивает удобный демонтаж двигателя, коробки передач и стояночного тормоза, тем самым ускоряя их обслуживание. Во всех гидравлических контурах используются прочные и долговечные рукава высокого давления, которые заметно сокращают затраты времени на сервисные работы. Маслозаправочные горловины и фильтры спроектированы так, чтобы исключить разлив жидкостей. Их кольцевые торцовые уплотнения, рукава высокого давления и гидроцилиндры не допускают течи.

Съемные крышки на обеих сторонах радиатора открывают доступ к его фронтальной стороне для очистки сжатым воздухом или водой под давлением.

Применяется охлаждающая жидкость с длительным сроком службы. Раздельные жгуты электропроводки связывают все компоненты электрической системы. Оптимальная схема прокладки электропроводки обеспечивает простое и быстрое ее отсоединение в случае ремонта машины. Для проведения быстрой диагностики и ремонта провода имеют цветную и цифровую маркировку. Электрические разъемы выполнены из прочных, износостойких материалов, которые хорошо защищают разъемы от влаги, коррозии и абразивного воздействия.

Технические характеристики автогрейдеров SEM

По вопросам консультации и приобретения автогрейдеров SEM обращаться по следующим адресам:

Компания SEM:

Shandong Engineering Machinery Co., Ltd — одно из ведущих предприятий Китая по производству фронтальных погрузчиков и другой строительно-дорожной техники.

CAT инвестировала в SEM Machinery, выкупив 40% акций и к 2008 году приобрела 100% пакет.

Это позволило воспользоваться огромнейшим опытом управления и технологиями Caterpillar.

CATERPILLAR INC. предъявляет жесткие требования для производителей входящих в структуру корпорации. Так, например, на заводе SEM в провинции Шендонг, внедрена система LEAN-ERP —это система полного контроля качества, а также система управления компанией —6-SIGMA, что позволило увеличить срок службы продукции, а также улучшить их эксплуатационные характеристики и использовать технику SEM в более тяжелых условиях.