15 новинок из Китая, или Чем удивит XCMG в 2018-м

В рамках эксклюзивного тура на производство XCMG специально для журналиста Техноверх Ру организовали поездку на завод по изготовлению подъемной техники, где специалисты компании подробно рассказали о том, какие изменения были внесены в конструкцию новых моделей.

Источник фото: tehnoverh.ruСерия шоссейных кранов XCT представлена 8 моделями разной грузоподъемности

Линейка XTC: что "поедет" в Россию?

Новая линейка шоссейных автокранов XCT представлена моделями с грузоподъемностью 25, 35, 55, 75, 100, 110 и 130 тонн. Китайский производитель основную ставку делает на 25-тонные машины: именно их будут поставлять в Россию. Помимо этого планируется наладить импорт 75-тонных автокранов, а также ввезти несколько единиц с грузоподъемностью 55 тонн. Ранее, как признался представитель дилерской компании, подобных поставок в РФ не было в принципе.

Источник фото: tehnoverh.ruНовая 25-тонная модель автокрана XCMG XCT25

Особо отметим, что комплектация машин, предназначенных для российского рынка, полностью соответствует требованиям Ростехнадзора: например, техника оснащена системой координатной защиты, имеется черный ящик, он же - регистратор параметров перегрузки.

Новые модели - новые опции. Что изменил производитель?

Одним из главных отличий автокранов из новой линейки является еще меньший расход топлива. Этого удалось достичь за счет установки новых двигателей стандарта Евро-5 и новой гидравлической системы.

Источник фото: tehnoverh.ruМашины для российского рынка соответствуют требованиям Ростехнадзора

Автокраны XCT, предназначенные для России, комплектуются двигателями, произведенными известными китайскими компаниями, такими, например, как Shangchai или Weichai. На более тяжелую технику устанавливаются европейские силовые агрегаты.

Источник фото: tehnoverh.ruВ линейке XCT прежние топливные баки заменены на алюминиевые

Теперь подробнее расскажем о тех изменениях, которые претерпели новые модели. Приборная панель в водительской кабине стала более информативной: на ЖК-дисплее отображается вся информация о работе шасси. Появились кнопки "Тест", "Подключение ABS" и т.д. Были установлены дополнительные ящички для хранения рабочего инструмента и личных вещей оператора, появился очечник. Также в другое место был перенесен кондиционер.

Источник фото: tehnoverh.ruДля изготовления элементов в кабине использовали высококачественные материалы

Для изготовления элементов внутри кабины новых моделей автокранов специалисты XCMG использовали материал намного более высокого качества, например, пластик для производства компонентов приборной панели.

Источник фото: tehnoverh.ruВодительская кабина стала более комфортной и безопасной для работы

Естественно, изменения коснулись не только внутренней отделки. Снаружи новые модели также были изменены. Например, появились противотуманные фары, что сделало интерфейс максимально приближенным к автомобильному. Изменилась и решетка радиатора.

Источник фото: tehnoverh.ruНовые модели также изменились "в лице"

Для удобства оператора были установлены лестница и поручни. Появилась подсветка аутригеров, алюминиевый топливный бак. В целом была изменена конструкция кабины, установлена сдвижная дверь.

Источник фото: tehnoverh.ruДля безопасности помимо ступенек в новых моделях появились поручни

Поменялся и дизайн заднего фонаря. Осветительный прибор перенесли вперед для увеличения безопасности при работе и передвижении. Появилось и дополнительное зеркало, которое позволяет оператору во время работы наблюдать за телескопированием.

Источник фото: tehnoverh.ruИзменения коснулись и кабины оператора крана

К основным узлам и агрегатам, которые требуют постоянного обслуживания, упростили доступ.

Источник фото: tehnoverh.ruВсе системы управления стали более точными и отзывчивыми

Как отметил представитель компании XCMG, главные изменения в большей степени все же касаются не внешнего вида, а системы управления. Она стала более точной за счет установки чувствительных и отзывчивых органов управления рабочим оборудованием.

* - Индекс L6 в названии модели означает, что техника оборудована 6-секционной стрелой.

Еще немного новинок. Автокраны XCMG серии XCA

Помимо линейки шоссейных кранов XCT китайский производитель готовит еще одну премьеру: полноприводные автокраны серии XCA. В эту серию входят машины с грузоподъемностью 60, 100, 220, 300, 350, 450 и 550 тонн.

Источник фото: tehnoverh.ruФлагманская модель XCA220 из более тяжелой новой линейки внедорожных кранов

Главными изменениями, которые произошли при создании этой линейки, можно назвать новый дизайн, улучшенную эргономику, H-образные аутригеры. Но основное, на что специалисты компании обращают внимание, - улучшение рабочих показателей как минимум на 20%. 

Источник фото: tehnoverh.ruНа производстве XCMG 220-тонному автокрану отведено особое место

Ставку руководство компании делает в первую очередь на 220-тонный вездеходный кран XCMG XCA220, который, к слову, в ближайшее время можно будет увидеть в Москве. Пятиосное шасси, на котором смонтирована новинка, позволило значительно увеличить показатели проходимости, сделало модель еще более маневренной. 7-секционная стрела XCA220 с овальным профилем изготовлена из высокопрочной импортной стали. 

Популярно в России: что сегодня поставляют в страну?

В России наибольшей популярностью пользовались и продолжают пользоваться 25-, 55- и 75-тонные краны, поставки которых в Россию давно налажены. В ассортименте продукции XCMG, как отметил в беседе представитель компании, есть спецтехника, которая соответствует требованиям ОДКБ и ОТТС. Также ранее, до введения сертификации одобрения типа транспортного средства, на территорию РФ ввозились  100- и 200-, 240- и 260-тонные  машины.

Источник фото: tehnoverh.ruНаибольшей популярностью у российских клиентов пользуются 25-тонные автокраны

Команда специалистов XCMG постоянно проводит исследования и совершенствует свои знания, чтобы предоставлять рынку технику, соответствующую самым высоким требованиям клиентов. Сегодня китайские машины способны работать как при крайне высокой температуре воздуха (до +45°С), так и в условиях, где температура воздуха опускается ниже -60°С, как, например, в Сибири.