Компактная техника на пути в Россию: Komatsu PC35MR-2, PC50MR-2 и PC60-7

Тем не менее, производители уделяют внимание и этому сегменту российского рынка, причем понятно их желание занять свободную нишу. Компания, являющаяся одним из ведущих мировых поставщиков строительной техники, приняла решение о продвижении компактной техники в России. В первую очередь были представлены три модели: PC35MR-2 (3,8 тонн), PC50MR-2 (5 тонн) и PC60-7 (6,3 тонны). Первые две выпускают в Японии, последнюю – в Китае.

Модели PC35MR-2 и PC50MR-2 продаются по всему миру. Они относятся к последнему поколению данного типа техники разработанных в соответствии с концепцией Zero Tail Swing, сущность которой состоит в том, что при повороте платформы ее противовес не выходит за габариты гусеничной тележки. Для этого компоновка экскаваторов осуществляется максимально плотно. Так, двигатель, агрегатированный с насосным агрегатом, буквально втиснут под сиденье оператора.

Фирма оснащает свои машины двигателями собственного производства. Модель PC35MR-2 оборудован 3-цилиндровым дизельным двигателем объемом 1642 см³, более тяжелый PC50MR-2 - 4-цилиндровым дизелем объемом 2189 см³. Доступ к двигателю производится через распашные дверцы на корме и правом борту платформы. При откидывании кабины вперед обслуживающий персонал получает доступ к агрегатам гидросистемы – к насосному агрегату, включающему два регулируемых аксиально-поршневых и один шестеренный насос, к основному гидрораспределителю и героторному гидромотору механизма поворота платформы, обеспечивающему плавное и предсказуемое ее вращение со скоростью до 9 мин^-1. Поворотный круг и механизм поворота обслуживает централизованная система смазки.

Гидросистема чувствительна к нагрузке, способствует совмещению операций. Органы управления с гидравлическим сервоусилением повышают точность. В гидростатическую трансмиссию входят два аксиально-поршневых гидромотора, агрегатированных с планетарными редукторами. Благодаря трансмиссии доступны два диапазона скоростей – рабочий с увеличенным тяговым усилием, необходимым как для преодоления подъемов и движения по рыхлым грунтам, так и для перемещения грунта штатным бульдозерным отвалом, и транспортный с вдвое большей скоростью.

Скорость и направление движения машин регулируется парными рычагами и педалями. В стандартную комплектацию входят гусеницы с обрезиненными башмаками шириной 300 мм (PC35MR-2) и 400 мм (PC50MR-2). По заказу возможна установка гусениц со стальными башмаками.

Гусеничная тележка оснащена литой рамой коробчатого сечения, характеризующейся повышенной стойкостью к механическим напряжениям и их оптимальным распределением. Форма рамы X-образная, что увеличивает жесткость и надежность конструкции. D-образный профиль раскосов способствует их самоочищению от грязи.

К рабочему оборудованию относится моноблочная стрела и рукоять коробчатого сечения. Дополнительно устанавливается удлиненная рукоять. Гидроцилиндр подъема стрелы, расположенный под ней, защищен от возможных повреждений накладкой. Опора стрелы благодаря механизму поворота может поворачивать стрелу в горизонтальной плоскости на 50° влево и 85° вправо. Это делает более эффективной работу машины в ограниченном пространстве, например, при разработке траншеи вплотную к фундаменту. Для каждой модели предусмотрено несколько ковшей различной ширины и вместимости – для PC35MR-2 четыре варианта (вместимость составляет 0,055 - 0,13 м³), для PC50MR-2 – три варианта (вместимость 0,055 - 0,16 м³). Функциональность машины можно повысить с помощью дополнительных навесок - гидромолота, грейферного ковша, бура и др.

В стандартную комплектацию водит вспомогательный гидроконтур для подключения гидрофицированного оборудования, а также дополнительный противовес, который при необходимости монтируют непосредственно поверх штатного противовеса. В результате этого, при повышении устойчивости и грузоподъемности машины увеличиваются и габаритные размеры платформы, и при повороте дополнительный противовес будет выступать за гусеничную тележку.

В кабинах моделей PC35MR-2 и PC50MR-2 устанавливаются регулируемые кресла. Кабины просторные, много свободного места за креслом. Предусмотрены такие приятные детали, как крючок-вешалка, ящик для принадлежностей, подстаканник, лампочка освещения подножки, а по дополнительному заказу – магнитола и кондиционер. Сдвижная дверь выполнена с верхней направляющей, ветровое стекло удерживается в открытом положении газонаполненным упором. Не блещущие особым шиком кабины отделаны добротно и прочно, отличаются хорошей шумоизоляцией. Модель PC60-7 скомпонован по той же схеме, что и более полноразмерные модели. Модель оборудована четырехцилиндровым дизельным двигателем рабочим объемом 3,26 л, расположенным поперек рамы позади кабины. Опора стрелы находится в геометрическом центре экскаватора. Радиус поворота скругленного противовеса платформы и поднятого рабочего оборудования одинаковый (1,75 м) и выходит за габариты гусеничной тележки. Моторный отсек закрыт цельным капотом.

Интересно выполнена система охлаждения двигателя. Ось вентилятора наклонена, в результате чего вентилятор обдувает двигатель не как обычно - напрямую, а под углом. В результате этого при меньших оборотах вентилятора и соответственно уровне шума через подкапотное пространство проходит тот же объем воздуха.

Гидросистема чувствительна к нагрузке и питается от регулируемого аксиально-поршневого насоса с подачей 155 л/мин. Регулятор насоса способствует подаче необходимого объема рабочей жидкости к исполнительным механизмам, а также совмещению операций, при этом скорость работы механизмов не зависит от изменения нагрузки. По заказу устанавливается дополнительный контур для гидрофицированного навесного оборудования, а также бульдозерный отвал.

Более свободная в сравнении с PC35MR-2 и PC50MR-2 компоновка делает работу водителя более комфортной. Кабина PC60-7 имеет ту же стилистику, что и более полноразмерные экскаваторы данной фирмы. Интерьер довольно простой, но при этом модель имеет большую площадь ровного пола, большой объем (габаритные размеры кабины – 1800х990х1652 мм), штатный кондиционер и магнитолу. Большой люк в крыше с пневмоупором способствует улучшению обзора вверх. Как и на больших моделях экскаваторов, регулируемое кресло установлено на салазках и сдвигается в продольном направлении на 160 мм. Органы управления сосредоточены на двух консолях по бокам кресла, рабочим оборудованием управляют двумя удлиненными джойстиками.