В 2012 году компания Volvo Construction Equipment отметит юбилей: 180 лет со дня основания. На протяжении всей истории Volvo совершенствует свою продукцию и остается верной своим основополагающим принципам: качеству, безопасности и защите окружающей среды
Турция встретила группу журналистов из России жарким вечером и дружескими улыбками – менеджеры отдела экспорта были радушны. Но самой обаятельной улыбкой покорил нас Хасан Бозкурт – генеральный директор, основатель и единоличный владелец компании Hidromek
В 60-х годах во всех развитых странах стали выпускаться гидравлические экскаваторы, вытесняя канатные. Это объясняется существенным преимуществом гидравлического привода перед механическим
Компания Caterpillar, объем реализации продукции которой в 2006 году составил 41,517 млрд. долларов, является мировым лидером в производстве строительного и горного оборудования, двигателей и промышленных газовых турбин
История Kobelco ведет свое начало с 1905 года, когда была основана компания Kobe Steel, являющаяся сейчас многопрофильной бизнес-группой, в состав которой входят металлургические, машиностроительные, риэлторская компании
Основной парк гусеничных механических экскаваторов, которые трудились на Советских стройках в 80-90-х годах и которые еще можно встретить - это костромские Э-10011Д и Э-652Б и их более поздние модификации ЭО-5111Б, ЭО-5116, а также донецкие экскаваторы ЭО-4111В и ЭО-4112. Экскаваторы Э-10011Д в основном работали со сваебойным оборудованием, прямой лопатой или драглайном, а экскаваторы Э-652Б - драглайном.
В условиях обостряющейся конкуренции ведущие мировые машиностроительные компании, соперничая друг с другом за кошелек искушенного покупателя, вкладывают немалые средства в разработку все более сложных, насыщенных электроникой машин, в расширение модельного ряда и дополнительного оснащения. Инновацию, предложенную одним разработчиком, очень быстро тиражируют остальные
Сегодня мы познакомим читателей с модельными рядами экскаваторов ведущих зарубежных машиностроительных компаний – Caterpillar, Doosan Infracore, Hitachi и JCB, представленных на российском рынке
Уже более 30 лет ОАО Донецкий экскаватор выпускает дорожно-строительную технику. Созданный в годы расцвета Советского Союза он и сегодня занимает одно из ведущих мест в отрасли мелиоративного машиностроения
Системой индексации (маркировки) машин называется принцип, который заложен в структуру индекса (марки), обозначающего тот или иной экскаватор и отражающего его основную характеристику
К началу 1943 года, в результате разгрома немецких армий под Сталинградом, в ходе военных действий наступил явный перелом. От оккупантов были освобождены значительные территории. Наступило время восстанавливать разрушенное народное хозяйство
В 1890 году в США Бенджамин Хольт и Даниэль Бест испытывали различные по конструктивным решениям паровые сельскохозяйственные тракторы. Однако на тот момент Хольт и Бест не были партнерами и осуществляли разработки в рамках отдельных компаний
Экскаваторы непрерывного действия - землеройные машины с цепными или роторными рабочими органами, цикл копания у которых совмещен с циклами выгрузки грунта и перемещения машины. Они предназначены для рытья продольных выемок (каналов, траншей, кюветов) прямоугольного и трапецеидального профиля, профилирования откосов грунтовых сооружений, вскрышных работ и добычи полезных ископаемых открытым способом.
Экскаватор - основной тип землеройных погрузочно-разгрузочных машин.
По принципу работы экскаваторы можно разделить на две крупные категории- многоковшоые (непрерывного действия) и одноковшовые (цикличного действия).
Как ясно из названия, рабочее оборудование экскаватора непрерывного действия включает несколько ковшей, непрерывно перемещающихся по замкнутой территории.
Первый паровой одноковшовый экскаватор был создан в середине 30-х годов XIX века в США. Толчком к этому стало активное строительство железных дорог и нехватка рабочих. Первый экскаватор был неполноповоротным, имел железнодорожную ходовую часть, был оснащен ковшом объемом 1,14 куб. м., паровым двигателем мощностью 15 лошадиных сил и заменял примерно полсотни рабочих
Рост объёмов производства строительной и дорожной техники китайскими производителями особенно ярко показывают изменения в перечне 50 крупнейших мировых производителей. По итогам 2003 г. в этот перечень вошли 7 китайских фирм, в том числе 3 впервые, которые занимают 35-е, 36-е, 39-е, 43-е, 48-е и 50-е места
Далекая история
Траншейные экскаваторы являют собой отдельную весьма любопытную страницу истории отечественного строительно-дорожного машиностроения. История донесла до нас сведения, что многоковшовые экскаваторы, к которым относятся траншейнники, выпускались в России Путиловским заводом в Санкт-Петербурге. В период с 1903 по 1917 г.г. завод изготовил 12 экскаваторов на рельсовом ходу с паровым привод механизмов и ковшами емкостью 100 л. Эти экскаваторы использовались на строительстве Транссибирской железной дороги. Производство многоковшовых экскаваторов началось в Советском Союзе с машин поперечного копания. В 1932-1934 г.г. для нужд кирпичной промышленности было изготовлено небольшое количество полукустарных экскаваторов Красный кирпичник
По оценкам Министерства торговли США, в Италии в 2003 г. объемы продаж машин для земляных работ составили 1,2 млрд. USD. В количественном выражении это 23 945 ед. техники, включая самосвалы и телескопические манипуляторы, что на 15,8% меньше, чем в 2002 г. В 2004 г. видимое потребление машин указанных типов также сократилось, а в 2005-м должно возрасти
Экскаваторы (название происходит от латинских слов «ех» и caveo», означающих «откапыватель») отличаются высокими рыхлящими способностями. Транспортирующие способности их невелики и определяются радиусом действия этих машин
Вся исторические этапы развития экскаваторов от первой "ковшедолбежной землечерпалке" до современных гидравлических экскаваторов. В второй части статьи речь идет о новейшей истории в экскаваторостроении
Вся исторические этапы развития экскаваторов от первой "ковшедолбежной землечерпалке" до современных гидравлических экскаваторов. В первой части статьи речь идет о новой истории в экскаваторостроении
Довольно известный тот факт, что чертежи первого экскаватора делал еще Леонардо да Винчи, а вот кто стал первым в промышленном производстве экскаваторов? Эта статья поможет Вам в этом разобраться
Автор статьи Джеф Гриффин делится соображениями о перспективах развития метода экскавации. Ведь далеко не всегда с экономической или практической стороны выгодно использовать бестраншейные технологии
Уникальный шагающий экскаватор работает на одном из Черемховских разрезов. Пятнадцать лет назад это был первый в мире экскаватор, работающий на полупроводниковых устройствах. Однако несмотря на то что эксперимент удался, дальше дело не пошло. О несбывшихся мечтах российских инженеров-конструкторов следующий репортаж
Главной землеройно-транспортной машиной в мире является экскаватор. В настоящее время во всем мире почти прекращено производство экскаваторов-драглайнов и экскаваторов с ковшом прямая лопата. При этом существенно увеличилось производство экскаваторов с ковшом - обратная лопата. Как проявление универсальности, многие фирмы начали производство экскаваторов, совмещающих в себе две машины: экскаватор с ковшом - обратная лопата и фронтальный погрузчик
Любая стройка -- в дорожно-строительной, добывающей, нефтегазовой отраслях -- обязательно начинается с земляных работ. Главная фигура здесь -- его величество экскаватор! именно на разработке новых моделей и производстве этих чудо-машин специализируется ОАО "ВЭКС" -- "Воронежский экскаватор"
Историческим очерком о русском городе Коврове
журнал начинает публикацию серии статей
о Ковровском экскаваторном заводе, видах выпускаемых
и перспективных машин и оборудования
Экскаваторостроители были сами поражены, подсчитав, сколько моделей новой техники им удалось создать за последний год — 15! А ведь даже в лучшие советские времена за 36 месяцев внедрялось не более одной новинки. В числе созданных образцов — машина с процессорной головкой, снимающей с деревьев кору и режущей древесину на пиломатериалы с точностью до миллиметра. Есть и "экзотика"
