Первые законы о защите окружающей среды были разработаны и введены Советом по защите воздушных ресурсов штата Калифорния (США). Их целью являлось снижение вредного влияния двигателей внутреннего сгорания на окружающую среду. Первоначально были ограничены выбросы дорожных транспортных средств, и лишь позже установили нормы для двигателей, используемых для других целей
Первые законодательные нормы Евросоюза, ограничивающие токсичность отработавших газов (ОГ) внедорожных самоходных машин, были опубликованы 27 февраля 1998 г. (Директива 97/68/ЕС). Нормы для дизелей внедорожных машин вводились в два этапа: Stage I вступили в силу в 1999-м, Stage II – в зависимости от полезной мощности двигателей с 2001-го по 2004г
Сегодня часто можно слышать и читать о нормах токсичности отработавших газов (ОГ) двигателей транспортных средств Euro-2, Euro-3 и Euro-4. Однако на внедорожные машины они не распространяются. Для самоходной техники существуют собственные нормы – Stage II и Stage III. В нашей стране эти, совершенно разные нормативные документы, часто путают
От правильного определения нагрузок на элементы рабочего оборудования экскаватора и выбора коэффициентов запаса прочности зависят работоспособность конструкции, ее надежность и масса, а также энергоемкость рабочего процесса
В 79-82 г. в отделе экскаваторов ВНИИ Стройдормаш была выполнена работа по системе управления операцией копания.
Выполнение операции копания под контролем системы управления позволило улучшить условия труда машиниста (уменьшалось количество переключений механизмов во время копания), несколько увеличить производительность экскаватора и снизить энергоемкость копания за счет сокращения длительности операции
Тема восстановления былой славы уральской промышленности, в частности легендарного «отца заводов» «Уралмаша», не оставила равнодушными наших читателей. Предлагаем вашему вниманию статью, автор которой, Борис Мельковский, инженер, сравнивая былое и сегодняшнее состояние предприятия, предлагает свой вариант возрождения. А редакция со своей стороны обещает тему продолжить, предоставив в дальнейшем слово экономистам, управленцам, производственникам
Основные производители оборудования Caterpillar и Liebherr пошли двумя путями в развитии оборудования для подземных работ: приспосабливали стандартные конструкции наземного оборудования для использования под землей и создавали специальные модели для работы под землей, используя проверенные узлы и детали
Цель этой статьи, завершающей серию под общим названием " II Мировая машиностроительная война", сформулировать принципы построения конкурентоспо-собного производственного легального машиностроительного холдинга в условиях России начала 21 века
Как эргономика экскаватора может сделать работу более лёгкой, удобной для оператора и механиков. О повышении производительности машины и Ваших прибылей (часть 2)
Как эргономика экскаватора может сделать работу более лёгкой, удобной для оператора и механиков. О повышении производительности машины и Ваших прибылей
Серия статей названа «II-я Мировая Машиностроительная Война» не случайно - передел евроазиатской политической карты повлёк за собой глобальный передел машиностроительных рынков. Россия практически полностью утратила свои позиции в странах Восточной Европы, третьего мира и продолжает медленно отступать на внутреннем рынке. До сих пор решающим фактором, сдерживающим наступление транснациональных корпораций, являлась цена
Залезая пальцем в дуло старинных ружей будучи на "оружейном производстве в Англии, известный персонаж Левша обнаружил масляную смазку и отсутствие признаков использования абразивных чистящих средств, от чего загрустил и впал в депрессию. Да и как не загрустить, садясь в кабину JCB ЗСХ Super, нашему человеку, тридцать лет в пыли и мазуте потевшему и замерзавшему в отечественном тракторе
Рассмотрев в предыдущих статьях крупнейших участников и отраслевые секторы машиностроительного рынка, пришло время пристально взглянуть на состояние дел у российских производителей техники. У всех предприятий есть свои особенности и в структуре акционеров, в состоянии основных фондов и в кадровом составе. В этой статье хотелось усмотреть общие тенденции и развеять некоторые мифы
Продолжая размышления о реконструкции мирового машиностроительного рынка, весьма важно взглянуть на поля сражений, а именно на отраслевые секторы рынка. Для определения перспективных объектов производства не столь важно сколько табуреток делалось в Советском Союзе, главное - каков источник денег сегодня, их количество и за что их заплатят завтра
